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BDU.47 T.12

U.47 T.12

U.47 T.12
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Capturé par les Soviétiques dans le golfe de Finlande, le commandant Prien se retrouve sur l'île de Moshchny. Son équipage monte alors une opération de sauvetage pour le libérer, semant le chaos dans ce poste avancé de l'armée rouge. Les Allemands profitent alors de ce combat pour s'emparer des plans d'une opération russe imminente, qu'ils doivent alors faire décrypter et traduire en urgence par un agent en Estonie. Mais les SS sur place ont d'autres priorités qui révèlent les facettes les plus sombres de la machine de guerre allemande.
Référence :654285
Code barre :9782361182526
Auteur :JENNISON Mark
Editeur :Zéphyr
Genre :Guerre
Langue :Français
Nb.pages : 48

Format : 24x32cm

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L'Angleterre vient d'envoyer un nouveau convoi, d'une importance cruciale pour les Alliés, en Afrique, escorté d'une puissante flotte aérienne.
Devant ce déploiement de forces, l'U-47 est doté d'un système de détection totalement innovant qui devrait lui assurer la suprématie. Mais face au commandant Walters et ses troupes, Prien et ses hommes vont être mis à rude épreuve pour ne pas subir une lourde défaite.
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Malgré son délabrement, l'U-47 se fraie un chemin entre les destroyers et les champs de mines en direction de l'Angleterre, où il doit récupérer un agent double. Les sous-mariniers ignorent encore que leur mission s'apprête à virer à la catastrophe. Les agents allemands et les services secrets anglais s'opposent dans une lutte visant à détruire les réservoirs de pétrole de la Royal Navy. Prien et ses hommes mènent un combat acharné à terre et en mer qui pourrait bien déterminer le contrôle de la Manche.
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Duel sous la manche. Rescapé par miracle, l'U-47 retourne à sa base, lourdement endommagé. Son équipage peine à le maintenir à flot tant les dégâts sont importants. Devant l'état de l'épave, le haut commandement allemand décide de l'utiliser une dernière fois contre les chantiers navals anglais de Portsmouth. Le commandant Prien et ses hommes plongent alors dans un cercle vicieux de contre-espionnage et d'agents doubles, où l'U-47 va servir de cheval de Troie piégé... U-96, la vraie histoire du «bateau». Grâce au succès international du film « Le Bateau » racontant sa 7e patrouille, le U-96 est certainement le U-Boot le plus connu à travers le monde. Découvrez la vraie histoire de ce sous-marin au kiosque orné d'un poisson scie, 11e U-Boot ayant eu le plus de résultats. De septembre 1940 à mars 1945, au départ de Kiel, Lorient et Saint-Nazaire, suivez l'équipage du U-96 lors de ses 11 missions de combat dans l'Atlantique Nord. Vous connaitrez aussi le destin étonnant de son premier commandant Heinrich Lehmann-Willenbrock, devenu chef de flottille à Brest puis Bergen. La récupération par l'auteur, spécialiste des U-Boote, des deux albums photos d'un de ses membres d'équipage, complétés par des images issues du U-Boot-Archiv de Cuxhaven, permet d'illustrer avec 230 photos, plans et documents, l'histoire de ce sous-marin particulièrement célèbre.
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L'opération Coup de timbale s'est avérée un tel succès que la Kriegsmarine ne rêve que de prolonger ses victoires. Seul l'équipage de l'U-47, cantonné à des missions secrètes, ne se réjouit pas et trépigne d'impatience, avide d'aller prendre part à cette traque sur les navires américains, vulnérables et sans défense. De leur côté, les Britanniques s'inquiètent de l'inefficacité américaine et envoient leur meilleur chasseur, le commandant Walters, pour redresser la situation là-bas. Une fois de plus, Prien, à bord du l'U-47, va se retrouver face à sa némésis pour un combat qui pourrait bien sonner le glas de son sous-marin comme de son équipage.
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Les États-Unis viennent d'entrer en guerre et l'Allemagne veut lancer une offensive rapide pour mettre au plus tôt l'Oncle Sam à genoux. L'amiral Dönitz espère monter une attaque maritime sur l'ensemble des côtes américaines pour intimider la marine alliée, ce qui priverait également la machine de guerre britannique de son ravitaillement. Une fois de plus, l'U- 47 va devoir mener une mission aussi dangereuse que risquée.Un espion pourrait certainement les aider, mais les services secrets anglais possèdent eux aussi leurs propres agents... l'identité de l'U-47 pourrait bientôt être connue de tous...
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22 juin 1941:
Hitler attaque l'Union soviétique sur plusieurs fronts. Dans l'océan Arctique, la Kriegsmarine doit à présent empêcher l'ennemi de se ravitailler en matériel vital. À Lorient, l'amirauté est inquiète : un poste d'observation, sur l'île X-107, dans la mer de Barents, ne communique plus, laissant les forces allemandes sans nouvelles des convois hostiles. L'U-47 est dépêché sur place pour enquêter, mais un traître, à bord du sous-marin, pourrait faire échouer cette mission. C'est en tout cas l'espoir de la résistance, pour qui Lorient est devenu le théâtre de tous les conflits.
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Vivez les aventures du célèbre sous-marin de la Seconde Guerre mondiale, devenu le secret le mieux gardé du IIIe Reich. En survivant à l'enfer de sa dernière patrouille, l'U-47 réussit l'exploit de vaincre la fatalité. L'amirauté décide alors de mettre le bâtiment aux services d'une unité des forces spéciales menant des actions en mer et sur terre afin de remporter la victoire sur l'Atlantique. 22 juin 1941: Hitler attaque l'Union soviétique sur plusieurs fronts. Dans l'océan Arctique, la Kriegsmarine doit à présent empêcher l'ennemi de se ravitailler en matériel vital. À Lorient, l'amirauté est inquiète : un poste d'observation, sur l'île X-107, dans la mer de Barents, ne communique plus, laissant les forces allemandes sans nouvelles des convois hostiles. L'U-47 est dépêché sur place pour enquêter, mais un traître, à bord du sous-marin, pourrait faire échouer cette mission. C'est en tout cas l'espoir de la résistance, pour qui Lorient est devenu le théâtre de tous les conflits.
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Octobre 1939: L'équipage sort miraculé de sa dernière mission mais le bateau est sérieusement endommagé et le commandant Prien grièvement blessé. Dans une course contre la montre, U-47 fait cap sur Lorient alors que l'ennemi le pourchasse. L'Amirauté se réjouit de savoir que le Taureau n'a pas quitté l'arène, mais le SS pose trop de questions à son sujet, obligeant BdU* à garder le retour d'U-47 secret. C'est une tâche lourde dans une ville qui est devenue un véritable nid de la résistance, où les agents multiplient leurs efforts pour récupérer les plans de la nouvelle base sous-marine en construction et les envoyer à Londres. L'amiral Donitz rattache U-47 aux services secrets dans une dangereuse manœuvre politique qui protège l'équipage de représailles SS. BdU met U-47 à la tête de l'Opération Phœnix -- Une mission qui vise à récupérer les prisonniers de guerre allemands évadés d'un camp au Canada. U-47 reprend le large, mais il ne se doute pas que Londres a un pas d'avance et leur tend un piège...
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En survivant à l'enfer de sa dernière patrouille, l'U-47 réussit l'exploit de vaincre la fatalité. L'amirauté décide alors de mettre le bâtiment au service d'une unité des forces spéciales menant des actions en mer et sur terre afin de remporter la victoire sur l'Atlantique. Octobre 1939 : En réussissant à s'introduire au sein de Scapa Flow, et en coulant le cuirassé HMS Royal Oak, Günther Prien et son équipe, à bord de l'U-47, entrent brutalement dans la légende. Huit patrouilles plus tard, l'U-47 est devenu le plus redoutable des « loups gris » à la tête d'une meute de trois bâtiments qui prennent en chasse un convoi. Or, le commandant Walters et son destroyer britannique ne sont pas hommes à se laisser abattre. Une vieille vengeance née de la mort de son fils à bord du Royal Oak emporte le commandant dans une violente riposte. Alors que la bataille fait rage, Prien et Walters s'affrontent dans un face-à-face sans limite où chacun y va de sa puissance explosive – Qui commettra l'erreur fatale et entraînera la victoire de l'adversaire ? Du côté de l'amirauté allemande, le pessimisme règne. Non seulement une brèche découverte récemment au sein même de leur sécurité menace les U-Boote déjà en mer, mais les communications avec l'U-47 s'avèrent rompues depuis trois semaines – L'heure aurait-elle sonné pour le Taureau de Scapa Flow ?
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